في 22 أبريل 2024، نشرت صحيفة خبي الاقتصادية تقريراً على الصفحة الأولى عن شركة خبي يانمينغ للمعدات الكيميائية المحدودة.
إليك تفاصيل التقرير.
في ورشة الإنتاج التابعة لشركة نينغدي إيرا، الرائدة عالميًا في مجال بطاريات الطاقة، تقف صفٌّ من «الجرار الكبيرة» الأسطوانية، يبلغ ارتفاعها 8 أمتار وقطرها 3.8 أمتار؛ وهي مجففات مستمرة لمواد البطاريات. وتُعَدُّ هذه المجففات معداتً حيويةً لتصنيع المواد الخام لبطاريات الليثيوم، إذ تؤثر مباشرةً في أداء بطاريات الليثيوم وسلامتها. وقد جرى تصنيعها في مقاطعة خبي.
في ورشة الإنتاج، قام الموظفون بشرح البنية الداخلية لجهاز التجفيف المستمر للقرص. صورة لليو بنغبنغ، مراسل صحيفة خبي الاقتصادية.
في 12 أبريل، دخل المراسل شركة خبي يانمينغ للمعدات الكيميائية المحدودة (ويُشار إليها فيما يلي باسم «يانمينغ للمعدات»)، الواقعة في منطقة شيجياتشوانغ للتنمية التكنولوجية المتقدمة، لاستكشاف التقنيات والمعدات المستخدمة في إنتاج مواد بطاريات الليثيوم ذات الطاقة.
تُظهر البيانات أن مركبات الطاقة الجديدة في الصين تتصدّر العالم منذ تسع سنوات متتالية، إذ بلغ إنتاجها ومبيعاتها في عام 2023 نحو 9.587 مليون و9.495 مليون مركبة على التوالي. وباعتبارها العنصر الأساسي في مركبات الطاقة الجديدة، تمثّل بطاريات الطاقة حوالي 40% من تكلفة المركبات الجديدة.
«تُعَدُّ عملية إنتاج بطاريات الليثيوم معقَّدةً نسبيًّا. ويُعَدُّ تجفيف مواد الكاثود في البطاريات مرحلةً محوريةً في عمليات الإنتاج، إذ يسهم بشكل فعّال في تقليل الشوائب المعدنية وتفادي حدوث تماسٍ كهربائيٍّ داخل البطارية قد يؤدي إلى اشتعالها». وقال شو يانغغو، المدير العام لشركة خبي يانمينغ للمعدات الكيميائية المحدودة: «حاليًا، عند استخدام مجففنا الدائري المستمر لتجفيف مواد كاثود بطاريات الليثيوم، لا يتجاوز الارتفاع في نسبة المواد المغناطيسية ضمن هذه المواد 7 جزءًا في البليون (1 جزء في البليون يساوي واحدًا من مليار)، وهو ما يمثّل أدنى مستوى على مستوى العالم».
يأتي التفوّق المستمر في هذه العملية من البحث العلمي والابتكار الدؤوبين.
في عام 2017، تقدّمت الشركة المشتركة/المؤسسة التعاونية التابعة لشركة إل جي كيميكال الكورية الجنوبية، وهي شركة تشجيانغ هوايو كوبالت المحدودة، بطلب لشراء مجفف لمواد البطاريات. ووفقاً لمتطلبات الجهة الطالبة في كوريا الجنوبية، تم تحديد نسبة زيادة المواد المغناطيسية في مادة المهبط الجافة للبطارية بحيث لا تتجاوز 50 جزءاً في البليون. وبعد أن اطلع شو يانغو على طلب العميل، أخطأ في تقدير الأمر، إذ إن المعيار الوطني آنذاك كان ينص على ألا تتجاوز هذه النسبة 1000 جزء في البليون.
وفي مواجهة مثل هذه المؤشرات «غير الواقعية»، سُمِعَت آنذاك بعض أصوات المعارضة داخل الشركة؛ غير أن شو يانغغو عزم أخيرًا على تشكيل فريق لمعالجة المشكلات الصعبة. «قد تبدو متطلبات العميل قاسية إلى حدٍّ ما، لكن تحسين وتعظيم مؤشرات العمليات يمثّلان الاتجاه الحتمي لتطور الصناعة في المستقبل. إنه تحدٍّ لنا، ولكنه أيضًا فرصة، ولا يجوز لنا أن نفوّت هذه الفرصة!»
قاد شو يانغجو فريقًا مكوّنًا من أكثر من اثني عشر شخصًا لإجراء عمليات غمر شاملة في المختبر وورشة الإنتاج، حيث أُجريت تعديلات واختبارات متكررة، بالإضافة إلى إجراء عدد غير معروف من التجارب. وقد انخرط الفريق، بدءًا من تقنية المواد وتصميم المعدات وصولًا إلى الإنتاج والخدمات، في جميع الجوانب لمدة تزيد عن عام، حتى تمكّن أخيرًا من تحقيق معايير العميل، مما سمح بتسليم الطلب بسلاسة.
إن الفوز بهذا الطلب ليس سوى بداية الاختبار. وقد طرحت شركة إل جي كيم بعد ذلك معيارًا يقضي بألا يتجاوز ارتفاع مستويات المواد المغناطيسية 20 جزءًا في البليون، وألا يتجاوز 10 أجزاء في البليون. وتواصل شركة يانمينغ للمعدات تحسين العمليات وتعزيز أداء المعدات، مع التركيز على التفوق في معايير التشغيل، والتحكم في درجة الحرارة، ودقة المعدات، وغيرها من الجوانب، لتثبت جدارتها في مجال تجفيف مواد بطاريات الليثيوم والعمل المتواصل في هذا المجال. ومن عام 2017 حتى عام 2021، تلقت شركة يانمينغ للمعدات أكثر من مئة طلب من شركة إل جي كيم ومن شركاتها المشتركة أو شركاتها الشريكة، وما زالت التعاون بين الطرفين مستمرًا حتى اليوم.
في ورشة الإنتاج، يقوم العمال بضبط الأجهزة وإجراء الفحص والتصحيح لها. صورة لليو بنغبنغ، مراسل صحيفة خبي الاقتصادية.
في ورشة الإنتاج التابعة لشركة يانمينغ للمعدات، شاهد المراسل المجفف المستمر من النوع القرصي الذي تم إنتاجه حديثًا لمواد البطاريات، حيث لمس بطرف إصبعه برفق الطبقة الداخلية المتراصة داخل الجهاز، فوجد سطحها أملسًا وخاليًا من أي عوائق. ويُعرف أن خشونة السطح في الأجزاء الملامسة للمواد يمكن أن تصل إلى أقل من Ra0.2.
«لقد أصبحنا أحد المزوّدين الرئيسيين للعمليات والمعدات في صناعة الطاقة الجديدة العالمية لبطاريات الليثيوم، وذلك في عمليات التجفيف والتبخير والتبلور والكربنة والتنقية.» وقال شو يانغغو إن معدات يانمينغ تُعَدُّ رائدةً عالميًا في تقنيات ومعدات المجففات المستمرة ذات الأسطوانة المفردة الخاصة بالمواد الأولية للكاثود في بطاريات الليثيوم وأملاح الليثيوم.
تسعى شركة يانمينغ للمعدات باستمرار إلى توسيع «دائرة الصداقات» وتوسيع «دائرة الأعمال». وفي الوقت الراهن، أقامت الشركة علاقات تعاون مع أكثر من 200 مؤسسة، منها نينغدي تايمز، وبي واي دي، ومينمتالز سالت ليك، وهوايو كوبالت إندستري، وبايلوت ماتيريالز، وسينوكيم ليثيوم، وباسف، وياباو كيميكال، وإل جي كيميكال، ورونغجي، وغوانغهوا تكنولوجي، وغيرها، مما مكّنها من أن تبرز بقوة في صناعة الطاقة الجديدة القائمة على الليثيوم على الصعيد العالمي.
في ورشة الإنتاج، يقوم العمال بمسح المعدات. صورة لليو بنغبنغ، مراسل صحيفة خبي الاقتصادية.
في الأيام الأخيرة، عادت الأخبار المتعلقة ببطاريات الحالة الصلبة لتثير اهتمام شو يانغجو من جديد.
«تستغني بطارية الحالة الصلبة الخاصة بمركبات الطاقة الجديدة عن الإلكتروليت السائل وتستخدم الإلكتروليت الصلب، مما يجعلها أكثر أماناً. كما تتميز بكثافة طاقة أعلى ومتانة أكبر، إذ يمكن أن يصل مداها إلى ما بين 1,000 و1,300 كيلومتر». وقال شو يانغغو إنّه في عملية الإنتاج، يمكن استخدام فلز الليثيوم في القطب السالب لبطاريات الليثيوم المعدنية ذات الحالة الصلبة بالكامل، بدلاً من المواد الكربونية السائدة حالياً. «وفي إطار تطوير خطّ عملية الإنتاج الأمامي لبطاريات الليثيوم المعدنية، سنلتزم بتحسين كامل سلسلة الإنتاج، بدءاً من تركيز كلوريد الليثيوم وصولاً إلى التبلور والترشيح والتجفيف، بالإضافة إلى تحسين تقنيات مثل فصل كلوريد الليثيوم عن كلوريد الصوديوم».
في مجال مواد بطاريات الليثيوم، تسعى المعدات إلى تحقيق المزيد من التحسينات والإنجازات.
مع النمو المتسارع لمركبات الطاقة الجديدة، باتت «موجة التقاعد» لبطاريات الطاقة تلوح في الأفق أيضًا. وبصفتها «المرحلة الأخيرة» في سلسلة صناعة مركبات الطاقة الجديدة، تبرز اليوم فرصة جديدة لتدوير بطاريات الطاقة. وبوصفه «مخضرم» انخرط على مدى 21 عامًا في تطوير وتصميم المعدات والتقنيات في صناعة الطاقة الجديدة القائمة على الليثيوم أيون، سبق أن طوّر شو يانغغو تقنية التكربن المستمر وتنقية كربونات الليثيوم الخام، وهي تُستخدم على نطاق واسع داخل الصين في تنقية كربونات الليثيوم الخام وملح الليثيوم المستخرج من البطاريات المستعملة لإنتاج كربونات ليثيوم عالية النقاء تصلح لصناعة البطاريات.
«إن إعادة تدوير بطاريات الطاقة لا يكتسب قيمةً بيئيةً فحسب، بل يمتلك أيضًا قيمةً سوقيةً؛ وهو اتجاهٌ نُعنى به هذا العام». وقال شو يانغغو إن الشركة ستركّز هذا العام على زيادة استثمارات البحث والتطوير لتحسين نقاء واسترداد الليثيوم من البطاريات المستعملة، بما يسهم في إنشاء حلقةٍ صناعيةٍ مغلقةٍ تشمل «إنتاج البطاريات – استخدامها – الاستخدام التدرجي – إعادة التدوير وإعادة الاستخدام».
المصدر: صحيفة خبي الاقتصادية
